yy易游怎么安装:德国柏林兰茨贝格大道施工两年未完工进城车道仍封闭

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  柏林供水公司曾一直在利希滕贝格区兰茨贝格大道地下更新和修缮饮用水及污水管线。这些管线对柏林供水意义重大，仅饮用水一项就承担了全市日常需求的11%。由于管道直径达1.20米，专家也将其称为柏林的“水上高速公路”。这一工程规模相应很大，预计到2029年底全部完工。

  如今，柏林供水公司首次较为全面地向外界展示了施工情况。在周六举行的工地开放日上，参观者得以近距离了解一项特殊技术。目前，施工正在沿兰茨贝格大道推进，并延伸至与魏森泽尔路交叉口下方。由于该路口上方有电车线路，为避免影响交通、也无需拆除轨道，施工方在这里采用了另一种方案：隧道掘进机。

  这台设备正一点点从交叉口下方掘进。柏林供水公司发言人施特凡·纳茨在接受《柏林晨邮报》采访时说：“这的确是一项令人印象非常深刻的技术，我们也不是天天都会用到。”

  这套设备的工作方式是：掘进机前端的一台小型铲斗挖掘机不断刮削土层，缓慢向前推进。泥土通过传送带被运出，再从基坑中清走。随后，掘进机会将长3米的管道缓缓推入已形成的通道中。

  这项工作相当繁琐，也需要一些时间。纳茨说：“掘进机一天大约能推进6米。”这相当于两节管道的长度。推进缓慢的原因之一，是兰茨贝格大道地下主要为黏性土，基本由黏土构成，因此掘进机前进速度较慢。

  不过，目前被推进通道中的管道还只是保护套管，真正的饮用水管线会在之后再穿入这些套管。这样做的好处是，若发生损坏，管线可以更快得到维修。届时只需在一个位置重新开挖，再将受损管线从保护套管中抽出即可。在铺设保护套管时，施工精度要求达到毫米级。

  为此，现场使用了最先进的技术。实施工程人员通过激光测量基坑，从而能够精确控制掘进机，并最终将管道以毫米级精度推入预定位置。周六到场的参观者也亲眼看到了这项技术。前来参加开放日的既有周边居民，也有不少附近家庭。在导览活动中，他们不仅了解了掘进机的工作原理，也观看了设备实际作业。

  兰茨贝格大道旁还设置了一些展位，用于娱乐和降温，其中自然少不了提供柏林优质饮用水的展台。项目负责人曼努埃尔·维希特说：“这类活动对我们很重要，因为我们应该向大家解释，我们在这里究竟在做什么。”他说，兰茨贝格大道上的这处工地引发的并不只有好奇和咨询。

  尤其对驾车者来说，这项已经持续两年的工程确实带来了不小影响。通往市中心方向的车道至今仍处于封闭状态。维希特说：“当然，偶尔也会收到这样那样的投诉。但我们会尽量解释，这些管线对柏林市民有多大的价值。”

  流经这些管线的饮用水，最初来自腓特烈斯哈根水厂。随后，这些水会被送至位于兰茨贝格大道的利希滕贝格中间泵站储存，再经地下管线流向市中心，主要为米特区、腓特烈斯海因-克罗伊茨贝格区和潘科区东部区域供水。

  整个项目覆盖从火山街到兰茨贝格大道城市快铁站之间约2公里长的道路区段，共有超过12公里的管线需要更新。这些管线年。该大型项目总投资超过9000万欧元。

  完成魏森泽尔路这一段后，施工将继续向城市快铁站方向推进。接下来较为关键的节点是奥德布鲁赫街拐角处，因为电车将在那里转弯。届时，隧道掘进机将不再投入到正常的使用中。这在某种程度上预示着，从2027年5月起，当地电车运行将受到限制。