yy易游怎么安装:海源中路双向车道围挡影响通行 施工方：做淹水点改造 估计高考前竣工

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  5月19日，有市民向都市时报反映，海源中路海源财富中心邻近，占道施工1年多，5月18日，海源中路往公民西路方向的车道关闭施工，许多车辆不得不绕道行进，通行不方便。

  5月19日下午2点，记者来到海源中路海源财富中心路段见到，路途两边都设置了施工围挡，内部有吊车正在进行作业。经典双城小区一侧由南向北的机动车道均被围挡，而海源财富中心一侧路途为单向通行，仅答应由南向北的车辆通行。在海源中路与科光路穿插口摆放了夺目的交通提示牌“科光路口路途施工，制止直行请提早绕行”。路口还有两名交通协管员在引导交通，保护路途次序。

  “这段路围挡施工至少有一年了，最开端是靠经典双城小区一侧的路途围挡施工，18日海源财富中心一侧的路途也进行了围挡，所以前往公民西路需求绕行，的确有些不方便。但比起绕行的费事，咱们更期望路途能提前竣工，康复通行。”家住邻近的居民李先生说道。

  现场一名交通协管员介绍，18日下午他和搭档便来到海源中路与科光路穿插口展开交通引导作业。“这邻近小区密布，周边还有校园散布，迟早顶峰车流量、人流量都很大，所以咱们在现场引导交通，提示车主绕行。市民可在该路口驶入科光路，前行数百米即可转入其他路通往公民西路。”

  依据围挡上粘贴出来的信息，本工程为高新区（西区）2021年淹水点改造工程一海源中路雨水管道下穿昆石铁路，管线滨海源中路路途两边由北向南敷设，路途雨水管线分段接入雨水主管，排入雨水泵站。本工程下穿铁路处，雨水管道选用内径为2.0m 的无缝钢管，壁厚15mm。为保证铁路路基安全，雨水管道外侧设置内径2.5m钢筋混凝土套管进行防护，套管壁厚25cm，外径3.0m：防护套管全长76m，管顶覆土约 7.2～7.5m，与昆石铁路穿插视点为51.48，选用泥水平衡顶管机顶进法施工。铁路北侧设置圆形顶进开，内径8.0m；铁路南侧设置圆形接纳井，内径 6.0m；作业井均选用预制沉井法施工。落款处是海源中路雨水管道下穿昆石铁路顶管工程建设项目部。

  高新区规划建设局高新区(西区)淹水点改造工程建设项目现场管理人员熊先生介绍，改造路段长2000余米，2024年开工，现在该项目已确认进入收尾阶段。“其他路段现已改造完结，靠近海源财富中心一段，因触及铁路所以由铁路局担任施工，5月初地下雨顶管顶通才移送给咱们，现在正在展开沉井盖板康复作业，估计在高考前悉数竣工。竣工后，将处理海源北路至海源中路一段旱季汛期淹水问题。”